אודות

נעים להכיר: גגוני

גגוני הוא רכב הלימוד הקטן שמלווה את האתר. השם בא מהגגון, השלט עם האות "ל" שמותקן על הגג של רכב לימוד נהיגה. גגוני מופיע בתוצאה של מבחן תרגול (לא של אבחון), בפתיחת מבחן התרגול לפני התרגול הראשון, בהפניה לאפליקציה בסוף עמוד המבחן והמדריך למבנה המבחן, בעמוד השגיאה ובעמוד הזה. הוא לא מופיע אף פעם בזמן מבחן או אבחון, ולא ליד הערכה משפטית של המצב שלכם, הסתייגות או אזהרה.

מי מתחזק את האתר

אני בן באשא, מפתח תוכנה והמפתח של אפליקציית Theory לתרגול תאוריה, לא מורה נהיגה ולא בוחן. אני כותב ומתחזק את האתר. האתר עצמאי: הוא לא קשור למשרד התחבורה, לרשות הרישוי, למפעילי מרכזי הבחינה או לבית ספר לנהיגה, ולא מדבר בשמם.

ליצירת קשר: theory@benbasha.com.

הקשר לאפליקציה

האתר ואפליקציית Theory נבנו בידי אותו מפתח. בסוף עמוד המבחן ובסוף המדריך למבנה המבחן יש הפניה קצרה לאפליקציה, ובאייפון מופיע בראש המדריך גם באנר של Safari. הפניה קצרה כזו מופיעה גם כשמבחן תרגול או אבחון מסתיים: בתוצאה, בסוף הסקירה, ובמסך שמופיע כשמגיעים למגבלה היומית של האתר. בזמן מבחן תרגול או אבחון אין שום הפניה לאפליקציה. האתר חינמי ואין בו פרסומות. האפליקציה חינמית להורדה, ובגרסה החינמית שלה יש פרסומות ומגבלה יומית על תרגול ועל מבחנים, שאפשר להרחיב קצת בצפייה בסרטון פרסומת. רכישה חד־פעמית בתוך האפליקציה מסירה את הפרסומות ואת המגבלות, ופותחת את ההסברים לשאלות ואת תרגול הטעויות. כלומר יש כאן קשר מסחרי, וחשוב לי לומר את זה במפורש. הקישורים לחנויות מסומנים כדי שאדע אילו עמודים מובילים להורדות.

כל הכלים באתר עובדים בלי האפליקציה, בלי הרשמה ובלי תשלום. בכל יום אפשר להתחיל באתר מבחנים ואבחונים של עד 20 שאלות בסך הכול; כשמגיעים למגבלה, האתר מציע להמשיך באפליקציה. באפליקציה יש הסברים לשאלות, ובאתר אין. ההסברים שבאפליקציה נפתחים ברכישה. כשהאפליקציה מוגדרת לאנגלית, לצרפתית או לספרדית, באייפון או באייפד שבו Apple Intelligence זמין ומופעל, היא יכולה גם לנסח בחינם הסבר לשאלות בלי תמונה שיש להן הסבר באפליקציה; בעברית האפשרות הזאת לא קיימת. ההסברים נכתבו בעזרת בינה מלאכותית ועוד לא כולם נבדקו מול המקורות, ולכן לא העברתי אותם לאתר. באתר מוצגת רק התשובה שמופיעה במאגר של משרד התחבורה, והיא הקובעת.

איך האתר נבנה ונבדק

האתר נשען על מאגר השאלות שמשרד התחבורה מפרסם ב־data.gov.il, ועל עובדות מעמודי השירות של משרד התחבורה, מתקנות התעבורה ומפרסומים רשמיים נוספים. לא השתמשתי באתרים של בתי ספר לנהיגה או באתרי תרגול אחרים כמקור.

טבלת המקורות

כל עובדה מהמקורות הרשמיים שמופיעה באתר, כמו מספר השאלות, הזמן או התוקף, רשומה בטבלת מקורות. לעובדה מאומתת נשמרים הערך, הכתובת של המקור הרשמי, ציטוט מדויק ממנו ועותק של העמוד כפי שהיה ביום שבו נשלף. לעובדה נגזרת, כמו ספירה של שאלות המאגר, נשמרת דרך החישוב, ולספירה של רשומות המאגר נשמר העותק שנספר. ערכים מספריים מהמקורות, כמו מספר השאלות, הזמן והתוקף, לא מוקלדים ידנית בטקסט: הם נלקחים מהטבלה בזמן בניית האתר. מספרי תקנות, מספרי תקנים ושנות פרסום נכתבים בטקסט, ונבדקים יחד עם המשפטים שבהם. רוב העובדות מוצגות בטבלה בעמוד המקורות, עם הערך, קישור למקור ותאריכי הבדיקה.

בדיקת האתר לפני פרסום נכשלת אם עותק שמור השתנה, אם ציטוט כבר לא נמצא בעותק שלו, אם מופיע בטקסט מספר שלא הוגדר, או אם משפט שסומן כעובדתי לא מקושר לראיה: רשומה בטבלה, קוד של האתר, קוד של האפליקציה, בדיקה אוטומטית או החלטה מתועדת. שאר הטקסט של כל עמוד נבדק כחלק מהעמוד כולו.

בדיקה בידי מודלים נפרדים

לפני הפרסום, מודלים של בינה מלאכותית מחברות שונות בודקים כל משפט עובדתי באתר מול הראיה שלו: העותקים השמורים של עמודים רשמיים, הקוד של האתר, בדיקות אוטומטיות, הקוד של האפליקציה או החלטה מתועדת, כל מודל בנפרד ובלי לראות את התשובות של המודלים האחרים. משפט שנפסל בבדיקה, או שסומן בה כלא ודאי, לא מתפרסם.

זו בדיקה לאיתור טעויות, לא בדיקה מקצועית. האתר לא נבדק בידי מורה נהיגה, בוחן או עורך דין. לכן כל עמוד מקשר למקורות, כדי שתוכלו לבדוק בעצמכם.

עובדות שמתיישנות

לרשומות שנלקחו ממקור נשמרים בנפרד התאריך שבו המקור נשלף והתאריך שבו בדקתי אותו, וגם התאריך שבו הכלל נכנס לתוקף, כשהמקור מציין אותו. עובדות שחושבו מתוך רשומות אחרות מפנות לרשומות שמהן חושבו. לכל עובדה יש גם תאריך לבדיקה חוזרת, ובדיקת האתר לפני פרסום מתריעה על עובדה שהתאריך שלה עבר. גרסה חדשה של האתר לא מתפרסמת כשמשפט באתר נשען על עובדה שמועד הבדיקה החוזרת שלה עבר.

תאריך העדכון בתחתית כל עמוד משתנה רק כשהתוכן שלו משתנה באמת, ולא כדי שהעמוד ייראה עדכני.

מה הכלים לא עושים

• מבחן התרגול לא מנבא אם תעברו את המבחן, ותמונת המצב לא קובעת אם אתם מוכנים.
• הם תומכים כרגע ברישיון B בלבד, ולא בדרגות רישיון אחרות.
• אין באתר הסבר לכל שאלה; התשובה שמופיעה במאגר היא הקובעת.
• האתר לא קובע תורים, לא מגיש טפסים ולא מחליף את עמודי השירות של משרד התחבורה.
• האתר לא נותן ייעוץ משפטי. אם משהו כאן סותר פרסום רשמי של משרד התחבורה או של רשות הרישוי, הפרסום הרשמי קובע.

שימוש בבינה מלאכותית

הטקסטים באתר נכתבו בעזרת בינה מלאכותית. ערכים מספריים מהמקורות, כמו מספר השאלות, הזמן והתוקף, נלקחים מטבלת המקורות; מספרי תקנות, תקנים ושנים נכתבו בטקסט ונבדקים יחד עם המשפטים.

מצאתם טעות?

אפשר לכתוב ל־theory@benbasha.com. כדאי לציין את כתובת העמוד ולהסביר מה לדעתכם לא נכון, ואם יש, לצרף קישור למקור רשמי.

היסטוריית שינויים

תיקונים מהותיים יירשמו כאן, לצד התאריך ופירוט השינוי.